O que são parafusos sextavados de grau 12.9?

O número 12.9 é uma designação de classe de propriedade definida pela norma métrica ISO (Organização Internacional de Normalização). Indica a resistência à tração e o limite de escoamento do parafuso.

• Primeiro número (12): O primeiro número, multiplicado por 100, fornece a resistência mínima à tração em megapascals (MPa).
• 12 x 100 = 1.200 MPa de resistência à tração mínima.
• Segundo número (.9): O segundo número (após a vírgula) indica a relação de resistência ao escoamento.
A relação entre a resistência ao escoamento e a resistência à tração é de 0,9.
• 0,9 x 1.200 MPa = 1.080 MPa de resistência mínima ao escoamento.
• Este é o ponto de tensão em que o parafuso começará a se deformar plasticamente (alongar permanentemente).

Principais características de 12,9 parafusos

1. Resistência extremamente alta: São significativamente mais resistentes do que as classes comuns, como 8.8 ou 10.9.
2. Material: Fabricados em aço-liga de médio carbono (normalmente aço cromo-molibdênio, como o 4140 ou similar). Obtêm sua resistência através de tratamento térmico de têmpera e revenido.
3. Dureza: São muito duros, normalmente na faixa de 39-44 HRC (escala Rockwell C).
4. Identificação: Eles são sempre marcados com o código alfanumérico "12.9" na cabeça para identificação.

Comparação com as notas comuns

Classe de propriedade Resistência mínima à tração (MPa) Limite mínimo de escoamento (MPa) Caso de uso típico
8,8 800 MPa 640 MPa Engenharia geral, automotiva, construção.
10,9 1000 MPa 900 MPa Aplicações de alta tensão, suspensões automotivas, máquinas.
12,9 1200 MPa 1080 MPa Aplicações críticas, de alta tensão e alta fadiga.

Aplicações de 12.9 Parafusos sextavados

Devido à sua extrema resistência, são utilizados em aplicações onde a falha não é uma opção e o peso/tamanho deve ser minimizado:

• Automotivo de Alto Desempenho: Componentes de motor, bielas, peças de transmissão, chassis de competição.
• Aeroespacial: Componentes estruturais não críticos (nota: o setor aeroespacial possui normas específicas próprias, como NAS/AN/MS).
• Máquinas pesadas: Escavadeiras, britadores, prensas.
• Ferramentas e matrizes: Moldes, gabaritos e dispositivos de fixação que exigem alta força de aperto.
• Turbinas eólicas: Conexões aparafusadas críticas na caixa de engrenagens e na estrutura.
• Robótica e Equipamentos de Precisão.

Avisos importantes e requisitos de manuseio

Os parafusos de grau 12.9 não são fixadores de uso geral. Sua alta resistência acarreta requisitos e riscos específicos:

• Fragilização por hidrogênio: Este é o principal risco de falha. O processo de endurecimento torna os componentes altamente suscetíveis à infiltração de átomos de hidrogênio, o que pode causar fraturas repentinas e frágeis dias ou semanas após o aperto. Devem ser:
• Revestido com revestimentos apropriados de baixo teor de hidrogênio (por exemplo, revestimentos de zinco em flocos como o Geomet ou fosfatização).
• Evite o zinco eletrodepositado padrão, a menos que inclua um processo de cura adequado para eliminar o hidrogênio.
• Torque correto: O aperto deve ser feito com um torque ou tensão precisos e calculados. Um torque insuficiente pode causar afrouxamento; um torque excessivo pode causar fratura frágil. O uso de uma chave dinamométrica calibrada é essencial.
• Não indicado para aplicações de cisalhamento: Sua fragilidade os torna menos adequados para cargas de cisalhamento puro em comparação com materiais ligeiramente mais macios e dúcteis.
• Resistência à corrosão: O material base não é resistente à corrosão. Para ambientes agressivos, eles dependem do revestimento.
• Sem soldagem: O calor da soldagem destruirá o tratamento térmico, enfraquecendo drasticamente o parafuso.

Resumo

Nota A Parafuso sextavado 12.9 É um fixador de aço-liga temperado e revenido com resistência à tração mínima de 1.200 MPa e limite de escoamento mínimo de 1.080 MPa. É utilizado nas aplicações mais exigentes, de alta tensão e alta fadiga, mas requer manuseio especializado, revestimento adequado e instalação precisa para evitar o sério risco de falha por fragilização por hidrogênio.